電磁離合器蓋通過(guò)螺栓與飛輪連接，扭矩通過(guò)三個(gè)或四個(gè)變速器板在壓盤(pán)離合器和壓盤(pán)離合器之間傳遞。從動(dòng)部分:從動(dòng)盤(pán)、輸出軸(也是變速輸入軸)。該零件由一個(gè)雙板和多個(gè)從動(dòng)盤(pán)組成，它通過(guò)摩擦將動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)部分傳遞到變速器的輸入軸。

　　壓縮機(jī)構(gòu):壓縮彈簧(膜片離合器就是膜片彈簧，布料離合器是螺旋彈簧)。這部分主要由螺旋彈簧和膜片彈簧組成。他積極參加�？恐�離合器蓋，他把壓盤(pán)壓在飛輪上，這樣就把從動(dòng)盤(pán)壓在了飛輪和壓盤(pán)之間。操縱機(jī)構(gòu):離合器踏板、分離杠桿、分離叉、分離軸承、分離套筒等。這部分用于操縱和控制。離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦離合器和液壓離合器。

　　1.電磁離合器:離合器的接合和分離由線圈的通斷控制。電磁離合器可分為:干式單電磁離合器、干式多電磁離合器、濕式多電磁離合器、磁粉離合器、滑差電磁離合器等。電磁離合器的工作模式分為:通電組合和斷電組合。干式單片電磁離合器:線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸引“電樞”片，離合器處于接合狀態(tài)；當(dāng)線圈斷電時(shí)，“電樞”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。干式多片和濕式多片電磁離合器:原理同上。另外增加了幾個(gè)摩擦副，同樣體積的扭矩比干式單片電磁離合器大。濕式多片式電磁離合器工作時(shí)，必須用油或其他冷卻液冷卻。

　　2.滑差電磁離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分沒(méi)有機(jī)械連接，無(wú)磨損，無(wú)磁粉泄漏，無(wú)沖擊，通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，這是它的優(yōu)點(diǎn)。這種離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會(huì)產(chǎn)生熱量，熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運(yùn)行時(shí)效率很低，效率值主要是從動(dòng)軸的速比，即η=n2/n1。適用于高頻動(dòng)作的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可以在驅(qū)動(dòng)部分運(yùn)行時(shí)使從動(dòng)部分與驅(qū)動(dòng)部分結(jié)合或分離。當(dāng)主動(dòng)部分和從動(dòng)部分分離時(shí)，主動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)部分靜止；主動(dòng)部分與從動(dòng)部分嚙合，主動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)。廣泛應(yīng)用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工和辦公設(shè)備。電磁離合器一般用于環(huán)境溫度-20-50℃，濕度小于85%，無(wú)爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，其線圈電壓波動(dòng)不超過(guò)額定電壓的5%。

　　3.摩擦離合器:摩擦離合器是應(yīng)用最廣泛和最古老的離合器。它基本上由四部分組成:驅(qū)動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)。