合肥科潤機械設(shè)備有限公司(http://www.wuliangsong.cn)依托于機床研究所，從事于當(dāng)代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動器、電磁制動器、失電制動器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機組合、制動電機、以及印刷包裝機、織機等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進口產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù),超越離合器的工作可分為工作、分離和接合三個過程。

　　1.工作流程

　　當(dāng)膜片彈簧安裝在超越離合器蓋與壓盤之間時，壓盤上由預(yù)壓變形形成的壓力，使離合器的主從動部分被壓縮，即離合器處于訂婚狀態(tài)。發(fā)動機的動力通過與曲軸一體化的飛輪、離合器蓋和壓盤傳遞到從動盤，再通過從動盤的花鍵襯套傳遞到變速器的輸入軸。該過程的工作特點是離合器主、從動部件傳遞的扭矩和轉(zhuǎn)速相同，主從動部件之間沒有轉(zhuǎn)速差，不存在打滑現(xiàn)象。

　　2.分離過程

　　當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，踏板向左移動，推桿向左移動，膜片彈簧隔板通過油缸和工作油缸向左推動。受此影響，膜片彈簧以固定在離合器蓋上的支撐銷為支點，使大端向右移動，同時壓板在隔板的作用下向右移動。至此，從動盤、飛輪和壓盤之間存在間隙，離合器分離，超越離合器分離過程結(jié)束。

　　超越離合器在分離過程中的工作特點是分離后發(fā)動機的動力和運動不能傳遞給從動盤。主動部分與發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持同步，而從動部分迅速下降。

　　3.接合流程

　　當(dāng)駕駛員松開單向離合器踏板時，踏板在復(fù)位彈簧的作用下回到原位，同時帶動推桿和分離軸承回到原位。也就是說，操作機構(gòu)在接合過程中的運動是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承與膜片彈簧隔板之間有預(yù)留間隙，膜片彈簧再次將壓盤壓在從動盤上時，接合過程結(jié)束，離合器恢復(fù)動力傳遞功能。