制動器和電機可以采用電磁制動斷電制動和電磁制動通電制動兩種制動方式。接線方法如下：

　　1.電磁制動器動力制動器的接線

　　機器啟動時，電磁制動線圈YB通電，銜鐵被吸住克服彈簧的拉力，使制動器的閘瓦與制動輪分離，電機正常工作。關閉電機電源，電磁制動線圈YB也斷電。銜鐵在彈簧張力的作用下與鐵芯分離，制動器的閘瓦緊緊抓住制動輪。電機被制動并停止。

　　2.電磁制動器動力制動器的接線

　　電機運轉時，電磁制動線圈無法通電，閘瓦與制動輪分離，因此沒有制動作用。當電機需要停止時，按下停止按鈕SB2，復合按鈕SB2的常閉觸點將首先斷開，切斷KM1線圈，KM1主觸點和KM1輔助觸點將返回無電狀態(tài)。正常運行結束時，某一行程的常開觸點SB2會接入KM2線圈，主觸點會關閉電磁制動線圈的電源，使閘瓦抱緊制動輪進行制動。電機正常停止時，電磁制動線圈斷電，閘瓦與制動輪分離，操作者可以拉動主軸調整工件或對刀等。

　　電磁式交流異步電動機只需要給電動機提供三相交流電。制動器通常是DC，并有自己的整流模塊。不需要額外的電源。

　　制動器是一種具有減速、停止或保持運動部件(或運動機械)停止功能的裝置。它是一個機械部件，用于停止或減慢機器中的運動部件。俗稱剎車，剎車。制動器主要由車架、制動部件和操縱裝置組成。一些制動器還配備了自動制動器間隙調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常安裝在設備的高速軸上，但在大型設備上(如礦井提升機、電梯等。)安全性要求更高。)應安裝在靠近設備工作部分的低速軸上。