在中國安全標(biāo)準(zhǔn)不斷加強(qiáng)的背景下,乘用車和商用車的制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)開始向盤式制動(dòng)器過渡。
隨著國外制造商向中國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移和民族制造商研發(fā)的進(jìn)展,2007年更具技術(shù)性的氣動(dòng)盤式制動(dòng)器和ABS的量產(chǎn)體系建設(shè)也在發(fā)展,汽車制動(dòng)器的生產(chǎn)規(guī)模同比增長24%,達(dá)到2804億輛,其中盤式制動(dòng)器的生產(chǎn)率從1998年的32%提高到2007年的418%,6個(gè)統(tǒng)計(jì)對(duì)象的ABS累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到113億臺(tái)制動(dòng)器的發(fā)展。
作為與消費(fèi)者安全系數(shù)密切相關(guān)的組成部分,在未來汽車零部件的發(fā)展中起著重要作用1、汽車制動(dòng)器的組成是汽車盤式制動(dòng)器中端面作為摩擦振幅旋轉(zhuǎn)的金屬盤的部件,稱為固定支架上的制動(dòng)盤,摩擦振幅的工作面是由2-4個(gè)小摩擦片及其金屬底板組成的制動(dòng)片。
制動(dòng)塊及其張緊裝置安裝在制動(dòng)盤兩側(cè)的夾緊夾支架中,這種制動(dòng)器由制動(dòng)盤和制動(dòng)卡鉗組成,又稱卡鉗盤式制動(dòng)器(顧名思義,也稱盤式制動(dòng)器,以其形狀命名)。盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于各級(jí)轎車、輕型車、載重汽車、豪華客車和重型卡車。
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