盤式制動器的工作原理是制動時，油液壓入內(nèi)外兩輪缸(分泵)，其活塞在液壓作用下將兩個制動塊壓緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩制動。此時，輪缸槽中矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量彈性變形。放松制動時，活塞和制動塊依賴于密封圈的彈力和彈簧的彈力。

　　盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)如下:

　　1、盤式制動器的散熱性比鼓式制動器好，連續(xù)踩剎車時制動器不會衰退，制動器不會發(fā)生故障

　　2、制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱后尺寸的變化不會增加制動踏板的行程

　　3、盤式制動系統(tǒng)反應(yīng)快，可以進(jìn)行高頻制動，滿足ABS系統(tǒng)的需求

　　4、盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦輔助作用，左右車輪的制動力比較平均

　　5、制動盤排水性好，可降低水和砂土制動不良情況

　　6、與鼓式制動器相比，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，間隙自動調(diào)整容易，維護(hù)容易。

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