電磁制動器燃燒原因：

　　1.制動彈簧扭矩調(diào)節(jié)過緊，磁鐵吸力不足以克服彈簧的反作用力，磁芯不能完全吸收，造成電流過大燃燒。

　　2.電壓太低，電磁吸力太小，吸力不夠克服彈簧的反作用力，芯不能完全吸收，造成電流過大燃燒。

　　3.盤管質(zhì)量原因，一般這種線圈、繞組匝數(shù)不能達到額定次數(shù)，線徑不能達到額定值。

　　一、工作條件和安裝條件：

　　電磁鐵的工作系統(tǒng)可分為間歇式長期工作系統(tǒng)和重復(fù)短期工作系統(tǒng)，額定工作電壓分別為交流50 Hz、220 V和380 V。長期工作系統(tǒng)為TD=100%，每小時移動不超過20次；重復(fù)短期工作意味著TD=40%，不超過300次/小時。

　　在正常工作條件下，具有重復(fù)短期工作系統(tǒng)的電磁鐵的壽命為600000倍。

　　二、結(jié)構(gòu)特點：

　　1.電磁鐵為開放型，保護等級為IP 00。

　　電磁鐵主要由三部分組成：鐵芯、電樞鐵和線圈。

　　3.當(dāng)線圈接通時，電樞被抽到鐵心上，電樞通過制動裝置壓在制動桿上，迫使制動桿移動，從而松開制動蹄；當(dāng)電源切斷時，制動器使電樞在彈簧的作用下離開鐵芯，然后制動盤緊握制動墊，達到制動效果。

　　三、考慮因素：

　　當(dāng)磁鐵釋放時，其邊緣的最大位置。二。在制動器的制動桿推出電磁電樞后，運動鐵心的極面與靜態(tài)鐵芯的極面之間的直線距離沿移動鐵芯極面的最邊緣。