經(jīng)常會(huì)有車(chē)主問(wèn)這樣的問(wèn)題，我的車(chē)離合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能調(diào)？怎么調(diào)？而得到的答案，往往也是模棱兩可，有的說(shuō)可調(diào)，有的說(shuō)不可調(diào)，那這到底是怎么一回事兒了？

　　其實(shí)，離合器能不能調(diào)，不同配置車(chē)輛答案還真不一樣。就現(xiàn)在的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離合器控制大約分為兩類(lèi)，分別是機(jī)械式離合器和液壓式離合器，分類(lèi)不同，答案不同。

　　離合器簡(jiǎn)介及分類(lèi)

　　什么是離合器？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，離合器的作用就是切斷或者結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞。當(dāng)踩下離合器的時(shí)候，動(dòng)力切斷，松開(kāi)離合器的時(shí)候，動(dòng)力結(jié)合。

　　離合器的存在，保證了汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步，保證了換擋時(shí)的平順性，也能夠防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

　　離合器根據(jù)控制辦法不同，可分為機(jī)械式離合器和液壓式離合器兩種。

　　機(jī)械式離合器

　　在踩下離合器踏板的時(shí)候，主要靠與離合器踏連接的離合器拉線進(jìn)行控制。

　　液壓式離合器

　　在踩下離合器踏板的時(shí)候，主要靠液壓進(jìn)行控制，這里的液壓指的是“制動(dòng)液（剎車(chē)油）”。

　　機(jī)械式離合器與液壓式離合器除了控制辦法有區(qū)別外，其他主要零部件以及工作原理都還是相同的。

　　離合器高低調(diào)節(jié)

　　離合器高低調(diào)節(jié)，主要調(diào)的是離合器控制部分。

　　機(jī)械式離合器高低可調(diào)，可通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉線松緊度得以實(shí)現(xiàn)。

　　液壓式離合器高低不可調(diào)。

　　離合器輕重調(diào)節(jié)

　　離合器輕重調(diào)節(jié)，有兩種調(diào)節(jié)辦法：

　　1、通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分可進(jìn)行微調(diào)。

　　首先液壓式離合器控制部分不可調(diào)。

　　機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整，也可以通過(guò)改變離合器拉線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進(jìn)行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會(huì)影響到行車(chē)安全，不建議這樣操作。

　　2、也可能是零部件故障，需要更換相關(guān)零部件。

　　主要是離合器壓片、離合器壓盤(pán)或者分離軸承故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴(yán)重是會(huì)出現(xiàn)離合器過(guò)重的情況的。且很多時(shí)候，離合器過(guò)重都是“離合器三件套”的問(wèn)題。一般“離合器三件套”使用壽命都差不多的，所以在更換的時(shí)候最好全部更換。