我們都知道，機械系統(tǒng)的運作是離不開傳動裝置的，合肥科潤機械設備有限公司接下來就和大家聊一聊電磁制動器在機械傳動中的應用情況。

　　機械傳動

　　機械傳動形式有多種，可分為兩大類：(1)動力傳遞和部件間摩擦運動，包括皮帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動，摩擦傳動易于實現(xiàn)無級變速，大多能適應大尺寸場合。軸間距超載打滑還可以起到緩沖和保護傳動裝置的作用。但這種傳動不能用在大功率場合，也不能保證傳動比的準確。(2)嚙合傳動，它是通過傳動與從動件之間的嚙合或通過中間件來傳遞動力或運動的，它包括齒輪傳動、鏈條傳動、螺旋傳動和諧波傳動。變速器可用于高功率場合，傳動比準確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度。

　　基本產(chǎn)品分類：減速機、制動器、離合器、聯(lián)軸器、無級變速機、絲杠、滑軌等。

　　發(fā)展史

　　機械傳動機構(gòu)可以改變動力提供的運動方式、方向或速度，有目的地使用，中國古代有多種傳動機構(gòu)，應用廣泛。除此之外，如土工測功機、風機等，都是機械傳動機構(gòu)的產(chǎn)品，中國古代的傳動機構(gòu)主要有齒輪傳動、繩帶傳動和鏈條傳動。

　　1、齒輪傳動。其出現(xiàn)時間不晚于西漢，西漢時的指南車、記里鼓車，東漢張衡發(fā)明的水力天文儀器上，都使用了相當復雜的齒輪傳動系統(tǒng)。這些齒輪只用來傳遞運動，強度要求不高。至于生產(chǎn)上所采用的齒輪，要傳遞較大的動力，受力一般較大，強度要求較高。古代在利用畜力、水力和風力進行提水、糧食加工等工作時，都要應用此類齒輪。例如在翻車上，須應用一級齒輪傳動機構(gòu)，以改變運動的方位和傳遞，適應翻車的工作要求。

　　2、鏈條傳動。鏈條在中國古代很早就出現(xiàn)了。商代馬具上有銅鏈。鐵鏈也被用作其他青銅和玉器的裝飾物。西安出土的秦代青銅戰(zhàn)馬有非常精致的金屬鏈，但這些不是鏈傳動。作為一種動力傳遞鏈，它出現(xiàn)在東漢。東漢時，碧蘭率先發(fā)明了翻車轉(zhuǎn)移瓦。根據(jù)其工作原理和運動關(guān)系，可將其視為鏈條傳動，翻斗車的上、下鏈輪，一主動一被動，圍繞車輪的轉(zhuǎn)動盤為傳動鏈，起到提水的作用。因此，傾翻是鏈條傳動的一個特例，宋代蘇松制造的水運工具平臺上出現(xiàn)了一種梯子，實際上是一種鐵鏈。下橫軸通過梯子帶動上橫軸，形成真正的鏈條傳動。

　　3、繩帶傳動。這是一種利用摩擦力的傳動方式。西漢時，四川產(chǎn)井鹽。沉提水時，大繩輪由牛帶動，滑輪上的繩索被纏繞起來，用來提升鉆具和鹽水，西漢出現(xiàn)的手紡車是典型的繩帶傳動，西漢畫像石上有幾幅手紡車的圖樣。由此可見，大繩輪是主動的，通過繩帶動主軸，用手轉(zhuǎn)動主軸一周，主軸轉(zhuǎn)動幾十周，效率高，三、五軸的紡車效率更高，元代的水運紡車也被帶動了。在東漢時期，冶金手工業(yè)中有一項重要發(fā)明，即排水，用于爆破。這種繩帶傳動的工作原理是水平水輪由水力驅(qū)動，在水輪的軸上安裝一個大繩輪。小繩輪由繩驅(qū)動，小繩輪軸端曲柄相應轉(zhuǎn)動，風機由連桿驅(qū)動，這種水排鼓風效力很高，可以抵得上幾百匹馬鼓風。它的出現(xiàn)，標志著東漢時發(fā)達的機械已經(jīng)在我國出現(xiàn)了，因而意義十分重大。