電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器主要用于對(duì)電機(jī)的保護(hù)，在電機(jī)出現(xiàn)短路、過(guò)載、過(guò)壓、漏電、軸承磨損、缺相等一系列不正�，F(xiàn)象時(shí)可以自動(dòng)斷開(kāi)連接，或者在檢測(cè)到錯(cuò)誤時(shí)可以立即報(bào)警提醒人們及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理。這種保護(hù)裝置不僅存在于電動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在幾乎大多數(shù)電子產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，都配有各自的保護(hù)裝置，保護(hù)器的存在大大降低了用于檢錯(cuò)的人力和時(shí)間，現(xiàn)已得到相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。

　　電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器的功能主要由三相電流顯示、電壓顯示、報(bào)警、故障脫扣、故障記憶、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、三相不平衡保護(hù)、相序保護(hù)等、電壓保護(hù)、欠壓保護(hù)。用傳統(tǒng)的模擬線(xiàn)路要實(shí)現(xiàn)如此綜合的功能，其線(xiàn)路將會(huì)變得非常復(fù)雜，整個(gè)裝置的體積也會(huì)非常龐大。因此目前一些模擬電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器能實(shí)現(xiàn)的功能都比較單一。

　　熱繼電器的發(fā)熱時(shí)間常數(shù)小，對(duì)于大慣量重載起動(dòng)的電機(jī)非常不適應(yīng)，常采用起動(dòng)時(shí)短接熱繼電器的方法，這樣不但使控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本增加，同時(shí)也存在了保護(hù)的死區(qū)。有的為了避免起動(dòng)時(shí)誤動(dòng)作，調(diào)大整定電流，使保護(hù)形同虛設(shè)，而大多數(shù)的電機(jī)保護(hù)器由于采用了速飽和電流互感器，故一般具有冷態(tài)時(shí)允許起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，熱態(tài)時(shí)過(guò)載動(dòng)作迅速的特點(diǎn)。這正好與工礦企業(yè)的電動(dòng)機(jī)實(shí)際保護(hù)要求相匹配，更能可靠的保護(hù)電機(jī)過(guò)載。

　　熱繼電器的檢測(cè)元件是雙金屬片，由于起動(dòng)電流及過(guò)載等過(guò)流沖擊，很容易使雙金屬片產(chǎn)生疲勞效應(yīng)，造成刻度值偏移，動(dòng)作不穩(wěn)定，且這在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)卻較難發(fā)現(xiàn)，最后造成過(guò)載不動(dòng)作。而電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器由于檢測(cè)元件采用電流互感器，不存在發(fā)熱問(wèn)題，其動(dòng)作穩(wěn)定性與熱繼電器相比有了質(zhì)的飛躍。

　　較先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器檢測(cè)元件一般采用電流互感器，且出現(xiàn)了穿芯式結(jié)構(gòu)。不但具有使用方便，與主回路完全隔離，既不會(huì)影響主回路，又提高了自身的可靠性。同時(shí)，又徹底解決了接線(xiàn)端子發(fā)熱的問(wèn)題，且互換性好。但目前國(guó)內(nèi)外一般只有大規(guī)格電機(jī)保護(hù)器采用穿芯式，而小規(guī)格只能采用接線(xiàn)式。